“最近天氣非常冷，加裝鶴管和電伴熱非常重要，大家在追求速度的同時，一定要提高責任心，確保安裝質量。”近日，在神木煤化工富油公司二期油品裝車區(qū)，一輛輛拉油車輛正在有序進出，個別區(qū)域被黃色警戒線包圍，在4米高的裝車臺上，一位有著30年工齡的電氣維修工張建峰一邊忙碌，一邊指揮開展檢修安裝。
寒露剛過，陜北天氣立馬“變臉”，轉換成“速凍”模式，讓人感到絲絲寒意。為積極應對季節(jié)變換對撬裝設備的影響，確保油品裝車速度和質量，富油公司保運中心緊急召開專題會議，開展分析研討，敲定加裝鶴管和電伴熱解決方案。
搶修任務時間緊、任務重。富油公司保運中心一聲令下，全體參戰(zhàn)人員聞令而動，為撬裝設備加裝鶴管和電伴熱的特殊“戰(zhàn)役”隨即打響。保運中心副主任余建新全程監(jiān)督指揮，鏗鏘有力的部署號令時常響徹油品裝車區(qū)。作為維修“老手”，張建峰當仁不讓擔當了此次維修“大戰(zhàn)”的先鋒官，麻利地跑前跑后、爬高就低，一刻也閑不下來。搶修現(xiàn)場，是一派熱火朝天的情景。大家分工協(xié)作、忙而有序，有的架設電源，有的安裝鶴管，有的纏繞電伴熱帶，每個人都全神貫注、干勁十足、不甘落后。到了飯點，不少人只顧著埋頭搶修，多次提醒后方才放下手頭的工作去吃飯。“多干一會兒，就能早一點完成任務！”這是每個人心照不宣的信念。
所有參與維修的人員，沒有豪言壯語，只有撲下身子的辛勤勞作，大家只有一個目的，就是盡快完成搶修任務，打贏這場戰(zhàn)役，提升撬裝設備性能，保障寒冷季節(jié)油品裝車效率。
3天9個小時，共完成7個裝車臺的鶴管和電伴熱加裝，并正式投入運行，比原計劃整整縮短了1天時間。這是此次富油公司保運中心全體干部職工交出的答卷。
此次檢修通過加裝鶴管和電伴熱不僅為富油公司輸油管線暢通提供了堅強保障，同時也檢驗了保運中心完成急難險重工作任務的能力，更彰顯了維修人員“團結、務實、敬業(yè)、高效”的亮麗風采。（楊彩莉）
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