近日，隨著一聲嘹亮汽笛劃破長空，神木煤化工公司首列滿載3600余噸煤炭的鐵路列車緩緩駛離站臺，向著陜鋼集團龍鋼公司進發(fā)。這一標志性事件，不僅是兩家企業(yè)深化內(nèi)部協(xié)作的重要里程碑，更標志著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展邁入 “高效集約、提質增效” 的新階段，生動詮釋了 “陜煤速度” 與 “陜煤效率”，為構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系注入強勁動能。
此次煤炭專列的成功發(fā)運，是神木煤化工公司與陜鋼集團龍鋼公司深化戰(zhàn)略協(xié)作的關鍵一步。依托神木煤化工公司完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，雙方實現(xiàn)了從資源調(diào)配、裝車發(fā)運到終端交付的全流程高效協(xié)同。通過提前對接生產(chǎn)計劃、精準測算用煤需求，并動態(tài)優(yōu)化發(fā)運交付結構，裝運效率較傳統(tǒng)模式提升15%以上，成功突破了傳統(tǒng)汽運成本高、周期長的瓶頸，實現(xiàn)了供應鏈縱向協(xié)同的深度拓展。這一創(chuàng)新實踐，充分彰顯了內(nèi)部協(xié)作的集約化優(yōu)勢，也為焦炭、蘭炭等全品類資源的協(xié)同運輸?shù)於藞詫嵒A。
高效協(xié)同的背后，是雙方在機制創(chuàng)新與資源整合上的不懈努力。近年來，神木煤化工公司與陜鋼集團建立了 “月度業(yè)務會商+動態(tài)信息共享” 的長效溝通機制，通過數(shù)據(jù)互通實現(xiàn)供需節(jié)奏的精準匹配。同時，雙方聯(lián)合優(yōu)化運輸路徑，整合內(nèi)外部 “公路+鐵路” 資源，構建起 “多點集貨、干線直達” 的運輸網(wǎng)絡，煤炭到廠時效縮短10%，庫存周轉率提升15%。為進一步降本增效，神木煤化工公司探索 “定制化保供” 服務，根據(jù)鋼鐵生產(chǎn)周期靈活調(diào)整發(fā)運頻次，實時監(jiān)控在途物資，確保 “原料不斷檔、生產(chǎn)零延誤”，有效強化了產(chǎn)業(yè)鏈抗風險能力，推動雙方從單一煤炭供應向 “資源+服務” 綜合協(xié)作模式升級，實現(xiàn)經(jīng)營質效雙提升。
未來，雙方將依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，實現(xiàn)資源調(diào)配、物流跟蹤、成本分析的全程可視化管控，進一步壓縮冗余環(huán)節(jié)，打造 “煤炭—焦化— 鋼鐵” 一體化資源池。通過跨產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)共享與產(chǎn)能聯(lián)動，推動陜煤集團內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈從 “物理疊加” 向 “化學融合” 轉變。（楊強）
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